Gomme intermedie Pirelli per il ritorno di Rea alla vittoria

Tempo instabile ePirelli DIABLO Pneumatici intermedi da bagnatosono stati i protagonisti della prima giornata delCampionato Mondiale FIM Superbike,tenutosi questo fine settimana alLa maggior parte del circuito, nella Repubblica Ceca.Vincere Gara 1 del WorldSBK è statoil sei volte campione del mondo Kawasaki Jonathan Rea , rompendo un periodo di siccità dopo 252 giorni di assenza dal gradino più alto del podio. Rea, come gli altri piloti sul podio, ha scommesso sulle gomme intermedie per la gara ed è stato premiato, a differenza degli altri piloti che hanno optato invece per le gomme da bagnato.

È stata una gara secca perWorldSSP, con i piloti che utilizzavano pneumatici SC0 e SC1 di serie rispettivamente al posteriore e all'anteriore, hanno vinto conNicolò Bulega su Ducati.

Un'altra gara spettacolare nelClasse 300, vinto dal pilota tedescoLennox Lehmann(Freudenberg KTM – Paligo Racing) che, partito dalla 22esima posizione in griglia, è rimasto con le slick nonostante la forte pioggia iniziata a metà gara, portando a casa una meritata vittoria.

Gomme intermedie la chiave del successo in Gara 1

“Oggi abbiamo assistito ad alcune gare insolite, influenzate dal meteo instabile e dove la strategia delle gomme è stata fondamentale. Durante la gara 300, la prima della giornata, ha cominciato a cadere una forte pioggia, costringendo i piloti a rientrare in pit lane per cambiare le gomme. Poi si è gradualmente attenuato, ma alla partenza di Gara 1 del WorldSBK la pista era ancora bagnata e pioveva ancora un po'. In questo caso possiamo sicuramente dire che la scelta delle gomme ha deciso le sorti della gara. Chi ha scommesso sulle gomme intermedie e sulla possibilità che la pista si asciugasse progressivamente ha avuto la meglio su chi ha invece deciso di montare gomme da bagnato ed è poi stato costretto a rientrare ai box per il cambio. Vale però la pena ricordare che, anche dopo metà gara, con la pista abbastanza asciutta, le intermedie hanno continuato a comportarsi molto bene, con circa due secondi di differenza di prestazione rispetto alle slick, non sufficienti a consentire la piloti che erano passati alle slick per recuperare il tempo perso nel pit-stop. Le intermedie sono state quindi protagoniste nel WorldSBK, mentre le slick si sono comportate dignitosamente in Supersport, soprattutto nella gara 300 che Lehmann ha vinto sotto la pioggia, gestendo in modo esemplare le sue slick sulla pista bagnata. Congratulazioni a Rea e a tutti i vincitori della gara di oggi!”

Maggiori dettagli sugli pneumatici utilizzati in gara sono disponibili nelle schede tecniche allegate al presente comunicato.